|
Категория |
Характеристики |
Применение и особенности |
|
"A" – бензиновые двигатели |
|
A1-96 |
Предотвращение образования отложения на поршне и шлама, стойкость к высокотемпературному окислению, защита от износа |
Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува) |
|
A2-96 |
То же, что и А1-96, но с лучшей защитой подшипников |
Стандартный класс для двигателей современных и перспективных моделей, используемых на скоростных автострадах (с турбонаддувом или без него) |
|
A3-96 |
То же, что и А2-96, но с лучшей стойкостью к высокотемпературному окислению |
Экстракласс для двигателей скоростных автомобилей, предъявляющих особые требования к противоокислительным, вязкостным и противоизносным свойствам масла (с турбонаддувом или без него) |
|
"B" – дизельные двигатели легковых автомобилей |
|
B1-96 |
Предотвращение образования отложений на поршне, диспергирования сажи (загущения масла), защита кулачков распределительного вала от износа |
Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува) |
|
B2-96 |
То же, что и В1-96, но с лучшей защитой подшипников |
Стандартный класс, двигатели для легковых автомобилей с турбонаддувом или без него |
|
B3-96 |
То же, что и В-2-96, но с лучшей защитой кулачков распределительного вала от износа, способностью диспергировать сажу и сохранять вязкостную характеристику |
Экстракласс, двигатели с турбонаддувом для легковых автомобилей |
|
"E" – дизельные двигатели грузовых автомобилей |
|
E1-96 |
Предотвращение образования отложений на поршне, полировка цилиндров, защита кулачков распределительного вала от износа |
Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях |
|
E2-96 |
Лучшие характеристики, чем у Е1-96 по тем же показателям |
Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом и без наддува, работающие в легких и тяжелых условиях. По свойствам (чистота и износ) лучше, чем Е1-96 |
|
E3-96 |
Лучшие характеристики, чем у Е2-96 по тем же показателям. Дополнительно контролируется способность диспергировать сажу и сохранять вязкостную характеристику |
Экстракласс, с отличной способностью диспергировать сажу, двигатели с высоким наддувом, работающие в особо тяжелых условиях |
|
(E4-…) |
В процессе разработки |
Новейший класс для нового поколения двигателей грузовых автомобилей с увеличенным интервалом замены |
