Категория

Характеристики

Применение и особенности

"A" – бензиновые двигатели

A1-96

Предотвращение образования отложения на поршне и шлама, стойкость к высокотемпературному окислению, защита от износа

Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува)

A2-96

То же, что и А1-96, но с лучшей защитой подшипников

Стандартный класс для двигателей современных и перспективных моделей, используемых на скоростных автострадах (с турбонаддувом или без него)

A3-96

То же, что и А2-96, но с лучшей стойкостью к высокотемпературному окислению

Экстракласс для двигателей скоростных автомобилей, предъявляющих особые требования к противоокислительным, вязкостным и противоизносным свойствам масла (с турбонаддувом или без него)

"B" – дизельные двигатели легковых автомобилей

B1-96

Предотвращение образования отложений на поршне, диспергирования сажи (загущения масла), защита кулачков распределительного вала от износа

Масло с максимальным топливосберегающим эффектом. Новый стандарт для моторных масел с низким значением вязкости при 150?С (без турбонаддува)

B2-96

То же, что и В1-96, но с лучшей защитой подшипников

Стандартный класс, двигатели для легковых автомобилей с турбонаддувом или без него

B3-96

То же, что и В-2-96, но с лучшей защитой кулачков распределительного вала от износа, способностью диспергировать сажу и сохранять вязкостную характеристику

Экстракласс, двигатели с турбонаддувом для легковых автомобилей

"E" – дизельные двигатели грузовых автомобилей

E1-96

Предотвращение образования отложений на поршне, полировка цилиндров, защита кулачков распределительного вала от износа

Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях

E2-96

Лучшие характеристики, чем у Е1-96 по тем же показателям

Стандартный класс, двигатели с высоким наддувом и без наддува, работающие в легких и тяжелых условиях. По свойствам (чистота и износ) лучше, чем Е1-96

E3-96

Лучшие характеристики, чем у Е2-96 по тем же показателям. Дополнительно контролируется способность диспергировать сажу и сохранять вязкостную характеристику

Экстракласс, с отличной способностью диспергировать сажу, двигатели с высоким наддувом, работающие в особо тяжелых условиях

(E4-…)

В процессе разработки

Новейший класс для нового поколения двигателей грузовых автомобилей с увеличенным интервалом замены